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1、喷嘴和顶针热预处理材质，硬度高，耐磨损，可延长使用寿命。
2、镀镍枪身，结构坚固，重心稳定；铝制喷壶
在使用完喷枪之后要及时将其清洗干净。可以使用稀释剂倒入漆灌中，扳动扳机，使溶剂从枪口喷出即可清洗漆管道。如果空气孔被堵塞，需要用软木针疏通。
一．重力型喷枪：
利用重力把油漆从上面的壶中引至下面之喷嘴，再用风力加以雾化喷出，以前的设计是针对小面积修补用，现 在已发展至全面喷涂，好处是作小面积修补时可节省油漆。
喷嘴要求：
1.8mm——喷中涂底漆压力2.5-3公斤
1.4mm——喷面漆 压力3-3.5公
二．吸力型喷枪：
它的原理是利用高速气流而令喷枪局部真空，因而产生吸力把油漆从壶中吸到喷咀加以雾化喷出，主要作大面 积喷涂，好处是油漆的雾化较佳，可以达到漆膜的厚度及光泽度要求。
喷嘴要求：
1.8mm——喷中涂底漆 压力3-3.5公斤
1.6mm——喷面漆 压力3.5-4公斤
喷枪的维修
(一)所有喷枪在使用后应彻底清洗，特别是使用2K双组份油漆，应避免让任何类型的油漆停留在枪壶内，以免干燥后产生堵塞。
(二)建议每次使用后都必须拆卸风帽、喷嘴，彻底清洗。
(三)避免把喷枪长时间浸入溶剂内，以免损坏枪内垫圈。
防护面罩及维护
(一)定期检查供气式面罩及过滤炭标志并予以适当更换。
(二)经常清除水油分离器及压缩机的水份。
(三)注意清洁及更换面罩上的透明面膜，以防阻碍视线。
汽车喷漆时使用的喷枪的结构
喷枪主要由气帽、喷嘴、针阎、扳机、空气阀、空气压力调节阀和手柄等组成。
气帽引导压缩空气撞击涂料，使其雾化成有一定直径的漆雾。气帽上有3个小孔，分别为中心雾化孔、辅助雾化孔和侧面控制孔。中心雾化孔位于喷嘴末端，产生喷出涂料所需的负压。辅助雾化孔可促进涂料的雾化，喷出空气量的多少与综料雾化好坏有很大关系。侧面控制孔喷出的气流可控制喷雾的形状，当扇形调节旋钮关上时，喷雾的形状是圆形；当调节旋钮打开时，喷雾的形状是长方形。
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