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为了防止油漆泄漏、滴落，在喷杯中油漆不要装得人满，整个操作过程要平稳、协调，随时用抹布或纸巾棕净泄漏出来的油漆。
(3)喷涂操作要领。
1)喷枪与工件表面的角度(喷综角度)。喷枪与工作表面必须保持垂直，绝对不可由手腕或手肘作弧形的摆动。
2)喷枪与工件表面的距离(喷涂距离)。正确的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合，一股喷涂距离为15—2km(可按涂料供应商提供的工艺条件操作)，实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定。
3)喷枪的移动速度(喷铁的移动速度)。喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度及涂料的既度有关，以30~60cm/s的速度匀速移动*喷枪移动过快，会导致枪移动过馒，会导致出现流挂的现象。
4)喷涂压力。正确的喷棕气压与棕料的种类、稀释剂的种类、稀释后惑度和喷枪的类型有关系，般调节气压为o．2—0．25MPa，或进行试喷而定。压力过低极有可能雾化不好，会使稀释剂挥发过慢，涂料像雨琳一样喷涂到工件的表面，容易产生“流泪”、针孔、气泡等现象。而压力过高则有可能使稀释剂过分蒸发，严重时形成所谓的干喷现象。
5)喷枪扳机的控制。扳机扣得越紧，液体流速越大。传统走枪，扳机总是扣死，而不是半扣。为了避免每次走枪结束时所喷出的涂料堆积，有经验的漆工都要赂略放松一点扳机，以减少供漆量，扳机的控制如图2—30所示。扣扳机的正确操作一般分4步：先从遮盖纸上开始走，扣下扳机一半，仅放出空气；当走到喷涂表面的边缘时，完全扣下扳机，喷出涂料；当走到另一头时，松开扳机一半，涂料停止流出；反向喷涂前再往前移动儿厘米，然后重复上述操作步骤。在“斑点”修补或者新喷涂层与旧涂层的边缘润色加工时都要进行“收边”操作。
收边法喷涂——通过手腕部移动，喷枪按月牙形轨迹离开修补表面，利用这种喷枪移动方法，漆层厚度会随着喷枪的移开而逐渐变薄。
6)喷泳方法、路线的掌握。喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法及纵横交替喷除法。喷涂路线应按从高到低、从左到右、从上到下、先里后外的顺序进行。在行程终点关闭明枪，喷枪第二次单方向移动的行程与*次相反，喷嘴与*次行程的边缘平齐，雾形的上半部与*次雾形的下半部重叠，重叠幅度在第二层与上一层重叠1／3或1／2处。
7)走枪的基本动作。汽车修补综装中，被涂物的情况不同，喷漆定枪的手法也不同以下叙述几种常用的喷漆定枪手法。
①构件边缘的走枪手法。
②构件内角的走枪手法。
③小而直立的构件平面的走枪手法。
④长而直立的构件平面的走枪手法。
⑤小圆柱、中回柱构件的走枪手法。
⑥大圆柱构件的走枪手法。
⑦棒状构件的走枪手法。
⑧大型水平表面的走枪手法。喷涂大型水平表面如发动机盖、车顶、后盖等，可以采用长而直立构件平面的走枪手法，即山左至右移动喷枪至临近基村表面时扣扳机，继续移动喷枪至离开基材表面时放开扳机。这样可以获得充分润湿的涂层，并且不过喷或干喷。
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